(62) Ma senza tener conto di tutti questi sobborghi esterni, non esistenti che nei disegni delle Società, Berlino ha di gran lunga oltrepassata tutta la zona ove sorgevano verso la metà del secolo, stazioni, gazometri, prigioni, caserme, ospitali ed altri stabilimenti, fabbricati adesso nel circuito della città. Parchi, cimiteri, piazze d’armi, sono stati assorbiti a poco a poco dalla città: in qualche punto i sobborghi oltrepassarono anche il circuito delle ferrovie. Per sfuggire alle invasioni continue di costruzioni civili, l’amministrazione militare ha stabilito il poligono della guarnigione a Zossen, a 32 chilometri al sud di Berlino. La via ferrata che riunisce la città al poligono stesso, è esclusivamente militare: è stata costruita intieramente dal reggimento del genio, e tutti gli impiegati appartengono all’esercito.
      Al nord-est, dove soffiano venti freddi, Berlino cresce molto meno; all’est, uno stretto sobborgo raggiunge il villaggio di Lichtenberg, ove si trova la nuova scuola dei cadetti; ma le case che cingono la Sprea, non si prolungano ancora fino alla piccola città di Kopnik: al sud-est il grosso borgo di Rixdorf, ove si trova una comunità di «frati ussiti» di origine czeca, che hanno ancora qualche parola boema nel loro idioma alemanno, è separato da Berlino dal parco di Hasenhaide; ma dalla parte dei tiepidi venti e del tramonto, l’allargamento della città diventa più sensibile. Al sud-ovest i sobborghi inoltrati continuano fino a Schöneberg, a Wilmersdorf, a Steglitz, e a Lichterfelde che possiede ora una ferrovia elettrica stabilita da Siemens; al nord-ovest, una strada lunga più chilometri si prolunga fino a Reinickendorf.