Anche la condotta morale fu degna di lode; appena si parlò di punizioni, e non ho mai notato, nelle più aspre circostanze, alcuno scoraggiamento. Ne s’ebbe a deplorare alcun caso d’insubordinazione.» PAYER, Rapporto prelim. al Com., in fine]
      (122)  [«Se voi, dalle silenti e inerti costiere dell’Adriatico italiano volgete lo sguardo alle città dell’Adriatico sottoposte al dominio austriaco, vedrete ridestarsi quel fervore di opere industri, che rendono celebri ed invidiate le riviere liguri. Trieste emula Genova; Lussin Piccolo, Pola, Fiume e le città della Dalmazia rivaleggiano con Recco, Sestri, Savona, Camogli. Nel 1869 erano in attività 30 cantieri e 15 squari, dove si costruirono 65 navi a vela, 5 a vapore, 333 barche, di 31,000 tonnellate, e si raddobbarono 128 navi a vela, 72 a vapore, 87 barche, di 16,870 tonnellate, per un costo complessivo di 4,723,434 fiorini. - LUZZATTI, Sulle costruzioni navali, 1870.]
      (123)  Kandler, von Czœrnig, Morlot, Taramelli.
      (124)  Vapori della compagnia del Lloyd nel 1879 71 di 9,380 tonnellateViaggiatori trasportati 355,450
      Mercanzie spedite 461,400 tonnellate
     
      (125)  [Si veda nell’Appendice la statistica del movimento commerciale di Trieste in questi ultimi anni, insieme ad altre notizie comparative su quel porto.]
      (126)  Von Czœrnig, Die Stadt Görz als climatische Curort.
      (127)  Kandler, Istria. - Luciani, Dizionario corografico dell’Italia di Amato Amati.
      (128)  Ch. Yriarte, Giro del mondo, 1875.
      (129)  Marina di Rovigno nel 1870: 69 navi, 81 barche.