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      Presentemente la corrispondenza postale coi nostri possedimenti africani viene avviata ad Aden coi piroscafi della «Peninsulare» in partenza da Brindisi ogni lunedì mattina. Ad Aden viene consegnata ad un piroscafo noleggiato dal Ministero della marina, che la porta ad Assab e quindi a Massaua, dove arriva generalmente il venerdì, dodici giorni dopo la partenza dall’Italia. Il vapore noleggiato, sul quale una metà della stiva è lasciata a disposizione del governo, serve anche al trasporto degli uomini e dei materiali che si devono spedire o ricevere dall’Italia, e può eseguire eziandio operazioni commerciali. Se, all’arrivo della posta in Aden, il vapore noleggiato non fosse disponibile, il comando superiore di Massaua vi supplisce con navi della marina militare di stazione in quel porto. Anche queste navi ricevono i pacchi postali e le merci minute che viaggiano con la posta. Se la corrispondenza indirizzata ai nostri possedimenti africani è voluminosa e non urgente, l’amministrazione si serve, pel suo invio, del postale italiano che parte da Napoli ogni giovedì per Alessandria d’Egitto e dei treni ordinari sul percorso egiziano fra Alessandria e Suez, a causa degli elevati diritti di transito che colpiscono i trasporti col treno speciale addetto alla valigia delle Indie. A Suez questa corrispondenza trova la coincidenza del vapore della «Peninsulare», partito il lunedì da Brindisi, sul quale prosegue per Aden. Per i pacchi postali, l’amministrazione si serve dei vapori della «Navigazione generale» della linea delle Indie, che partono da Napoli ogni venti giorni, e del vapore noleggiato dal Ministero della marina che parte da Napoli ogni mese direttamente per Massaua.


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Nuova Geografia Universale. La Terra e gli uomini
Volume X parte I - L'Africa settentrionale
di Elisée Reclus
Editore Vallardi Milano
1887 pagine 1017

   





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