lavori pubblici , ^
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   rete, e nella viabilità ordinaria delle provincie che ^ 4 r r corre, non potranno non far crescere dopo brevi- r, J,! j «noi prodotti a meno del 10 per cento all'anno. Finora L ste linee non ebbero quel naturale rapido svolgimento d'i prodotti che solo si ottiene nei primi anui di esercizio w-rocche inai non furono esercitate iu modo da soddisfare ai bisogni del paese.
   Ed in questo convincimento noi prevediamo, che nel decennio 1871-1880 non dovremo spendere per questa reti-
   che la somma di.........L. 134.000.000,00 «)
   e siccome nel decennio scorso spendemmo ............« 113.933.671,79 *)
   avremo una maggiore spesa solo di circa L. 21.000.000,00
   Ed in paragoue del 1871, coll'accrescimento delle linee, avremo una maggiore spesa
   nel 1872 di........L. 1.116.365
   e nel 1873 di........« 253.437
   ed una miuore spesa
   uel 1874 di........L. 451.979
   nel 1875 di........« 1.610.231
   nel 1876 (li........« 2.884.825
   nel 1877 di........« 4.286.620
   nel 1878 di........« 6.566.972
   nel 1879 (li........« 9.693.194
   nel 1880 di........« 13.105.339
   Rete meridionale.
   Il prodotto chilometrico della rete delle ferrovie meridionali iu questi ultimi anni si accrebbe grandemente per causa delle bene intese modificazioni introdotte nelle tariffe e per l'apertura della linea Napoli-Foggia.
   I valichi alpini del Brennero e del Oenisio aperti al transito del commercio orientale, e che ci uniscono più direttamente agli altri Stati di Europa; il miglioramento del
   ') Allegato VIlI-2-q-B À) Allegato IU.