delle ekbeovie
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   ij.
   Strada del Ionio  (Chilometri 500).
   Da Brindisi per Taranto, Rossano e Cotrone a Reggio (chilometri 500), in progetto.
   diramazioni.  (Chilometri 54).
   a) Da Terranova a Cosenza (chilometri 54), in progetto.
   Questa linea del mar Ionio, che è propriamente come una gran diramazione o continuazione della linea adriatica, è di facile costruzione, e sarà una delle più importanti ferrovie italiane, siccome quella che riunirà la Basilicata e le tre Calabrie al rimanente d'Italia, e raccoglierà in un sol gruppo i porti di Brindisi, Otranto, Gallipoli, Taranto e Cotrone; e così vivificherà novellamente tutte quelle regioni di antica civiltà. Inoltre questa linea ne metterà come in contatto colla nostra maggior isola, la Sicilia.
   ni.
   Strade trasversali.
   Le Provincie meridionali hanno per ora forse mestieri di due strade trasversali, che congiungeranno i due mari oltre di quella che sarà formata alla gran linea centrale, coll'aggiunta della facile diramazione da Bovino a Foggia *). Di queste due linee l'una dovrà volgere verso il mezzogiorno e l'altra verso il settentrione. Quella del mezzogiorno sarà la linea di Barletta; l'altra sarà quella di Pescara.
   1. - STRADA DA NAPOLI A BARLETTA. -(Chilometri 228).
   Da Napoli a Salerno (chilometri 48), in attività; eia Salerno per Eboli e Melfi a Barletta (chilometri 180), in progetto.
   ' Questa linea che percorrendo la vallata del Sele e del-l'Ofanto metterà Napoli, che certo diverrà uno dei principali centri commerciali del novello Stato, in comunicazione colle
   ') Pag. 213.