218
   GIUSEPPE DEV1N0ENZI
   scara a Celano, ne fa sapere che questa linea, per gli finora fatti comparisse meri che l'altre scabrosa 1).
   Or, stando le cose in questi termini, pare che sarebbero da completare immediatamente gli studi del brevissimo tratto da Solmona a Celano (chilometri 23), perocché se ulteriori studi confermeranno la maggior facilità di questo nuovo varco appennino, non vi ha dubbio che converrà riunirci a Napoli per questa linea.
   La strada da Capua a Ceprauo, in costruzione molto avanzata, può essere facilmente compiuta in pochi mesi-sicché posto che tanto la linea da Bologna ad Ancona quanto quella da Capua a Ceprauo sieno in attività pel 31 dicembre di questo anno, e che il Governo curerà con ogni sollecitudine di costruire il tratto da Ancona al Tronto (chilometri 88), facciamoci a comparare le due linee delPO-fauto e della Pescara.
   Linea della Pescara.
   Dal Tronto alla piazza di Pescara......Ch. 58
   Da Pescara a presso Solmona........» 55
   Da Ceprano per Sora ed Avezzano lungo il Liri
   e le sponde del Celano e Colle Armeno ... » _72
   185
   Distanza tra Solmona e Colle Armeno .... Ch. _23
   Linea delVOfanto.
   Dal Tronto alla piazza di Pescara......Oh. 58
   Da Pescara a Foggia...........» 163
   In questo tratto vi saranno i ponti sul Sangro,
   Trigno, Biferno e Fortore. Diramazione da Foggia ad Ascoli per riunirsi alla
   linea trasversale di Barletta.......*
   Questa diramazione dovrà essere costrutta quasi a bella posta per fare inclinare verso il settentrione la linea di Barletta, la quale è destinata a volgere verso il mezzogiorno, perocché Foggia 
   Al riporto Chil. 258
   ') Camera dei deputati. Sessione 1861, n. 67 p. 5.
   37