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Opere Complete
Volume Terzo
Giuseppe Devincenzi
Giovanni Fabbri Editore, 1914, pagine 465

Digitalizzazione OCR e Pubblicazione
a cura di Federico Adamoli

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[ Testo della pagina elaborato con OCR ]

   unitemi
   219
   e la Capitanata non potranno altrimenti comunicare con Napoli che per Benevento M
   Riporto Chil. 258 ti comu-
   290
   Distanza tra Eboli ed Ascoli Ch. 100
   Le linee da Ceprano al Celano, e da Pescara a Solmona certo non saranno più malagevoli a costruire che le linee da Pescara a Ascoli e da Salerno ad Eboli, ed avranno il vantaggio di essere più brevi di 105 chilometri sopra 290, che è qnanto dire potranno esser costrutte in più breve termine, pregio principalissimo nelle nostre attuali condizioni. Confidiamo che così si possa trovar modo come portare a compimento questa riunione di Napoli con Torino anche prima del dicembre 1863.
   La costruzione più o meno celere di una strada, ove non si abbia a vincere gravi difficoltà ed a far trafori, non è che quistione finanziera, e questa perde ogni suo valore allorché si pon mente alla brevità della linea (chilometri 185), e, quel che più, alla sua importanza politica e strategica 2). Quando la Francia sentì il bisogno delle strade ferrate ne fece aprire:
   nel 1856 ..............»
   nel 1857 ..............* 1253
   nel 1858 ..............» 1199
   Ma, oltre alla facilità di poter essere più prestamente costrutta, ha la linea del Celano il grandissimo vantaggio di non presentare che soli chilometri 23 d'interruzione, mentre l'altra linea ne presenta 100 nelle parti montuose, ove i lavori non possono procedere speditamente. E la ferrovia di Ascoli ad Eboli non sarà compiuta che dopo tre
   nel 1855 .
   Ch. 894 » 676