24 fi
   G1U8KITK DE VINCENZI
   che esistono presso l'amministrazione, ho trovato, e pre o l'onorevole Gabelli a por mente a questo cifre, che il tronco da Roccasecca al Liri, di otto chilometri, ò perfettamente compiuto con 5G centimetri di brecciame. Nella linea da N«i poli a Capua, di chilometri 44, la massicciata ha un'altezza media di 45 centimetri; nei tratti da Capua a Sparanise da Riardo a Presenzano, e da Cassino a Roccasecca formanti in complesso chilometri 51, la massicciata, che è in via di formazione, ha già un'altezza media di centimetri 25 I tronchi da Sparanise a Riardo e da Presenzano a Cassino mancano di massicciata appariscente, ma hanno lo strato sottostante alle traversine. Vi ha dunque una differenza rimarchevole fra l'asserzione dell'onorevole interpellante, che si collocano le traverse senza quasi mettervi ghiaia, ed i fatti che ho testé avuto l'onore di accennare alla Camera.
   Poiché sveuturatameute siamo entrati nel terreno tecnico, sebbene io sia dolente di trattenervi la Camera, dirò che la Commissione d'inchiesta nei computi fatti pel ristau-ro della linea da Napoli a Liri ha calcolato tutta la quantità del brecciame che deve ancora mettersi.
   Fra Napoli e Capua si devono ancora porre 12.500 metri cubi di pietrisco, che l'impresa Scognamiglio deve somministrare a compimento della sua provvista. Occorre poi un ulteriore appalto per metri cubi 41.1G3. Da Capua a Presenzano ne occorrono ancora metri cubi 01.000, e da Presenzano al Liri 50.000 metri cubi.
   Fo osservare alla Camera per questo riguardo che, oltre le difficoltà finanziarie della società, vi sono eziandio altre difficoltà. Si tratta di un paese in cui non si incontrano facilmente dei depositi di ghiaia. È facile fare il ballast in un paese ghiaioso, ma dove le cave son rare, o bisogna spezzare le pietre e trasportarle a notevoli distanze, le difficoltà sono di molto maggiori, tanto più per una società non ricca di materiale mobile. Ad ogni modo, per tutte le assicurazioni che io ho dai commissari governativi, posso
   dichiarare alla Camera che l'opera dell'inghiaiameuto della
   strada da Napoli al Liri procederà speditamente.
   Finalmente per questa linea vi ha un'ultima accusa