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Opere Complete
Volume Secondo
Giuseppe Devincenzi
Giovanni Fabbri Editore, 1914, pagine 487

Digitalizzazione OCR e Pubblicazione
a cura di Federico Adamoli

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[ Testo della pagina elaborato con OCR ]

   prospetto delle spese incontrate nelle nuove costruzioni e negli a-
   dattamenti delle strade comunali in Lombardia dal 1810 al 1852.
   LUNGHEZZA SPESA INCONTRATA
   delle strade    " -   ..
   INDICAZIONI adattate in per
   PELLE PROVINCIE o costi aite totale chilometro
   _ 
   Chilometri Lire italiane Lire italiane
   135385 14 222 575 93 10 505 20
   2 695 67 8 097 083 79 3 003 73
   Bergamo...... 2757 29 5 664 831 13 2 054 12
   Cremona...... 798 34 2 222 883 74 2 784 50
   3 306 93 7 446 143 12 2 348 62
   Lodi....... 322» S90 47619 3 790 93
   Mantova...... 210211 5167 304 17 2 457 80
   Pavia ...... 39205 898 045 44 2 390 64
   280 00 787 805 94 2 810 37
   Totale 14 009 22 45 397 249 75
   Media generale L. 3 571,76
   « Qui però bisogna osservare che nella spesa esposta per la provincia di Milano tignra eziandio il costo delle opere di adattamento delle strade interne della città di Milano, che, come tutti sanno, sono sistemate in ciottolato con trottatoi e marciapiedi di granito e con acquedotti sotterranei per lo smaltimento delle acque. Nel solo adattamento di queste strade di lusso s'incontrò la spesa di L. 5,224,04», che corrisponde a L. 112,039 per chilometro, vale a dire quanto può occorrere per la costruzione delle ferrovie in condizioni ordinarie.
   « Se adunque viene sottratto l'importo degli accennati lavori di adattamento, che sono ben diversi da quelli che vengono eseguiti per ottenere le strade in ghiaia, si ha il costo medio delle opere di costruzione e di sistemazione delle strade comunali di Lombardia ricavato sul periodo di 42 anni, che è di L. 2879 al chilometro.
   « In base a questi dati, in quali non si può eccepire,