TI ABILITÀ COMUNALE
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   sont aliasi nécessaires à un pays, et surtout à un grand pays agricole, que les rues à une ville; c'est un élément de première nécessité; ce n'est que lorsque Ieur multiplicité et leur perfection ont déjà créé un certain degré de richesse et de travail, que les chemins de fer ou les canaux sont véritablement productifs.
   « Il risulte de là cette conséquence:  Que ceux qui appellent de tous leurs vcenx le succes et la prospéritó des chemins de fer doivent Otre aussi les premiers à réclamer le prompt achèvement des voies de terre ». ')
   Sebbene sia questa una verità incontestabile, pure per la sua grande importanza crediamo utile di qui rapportare alcuni fatti, che possono toglierci ogui difficoltà nella scelta della via, in cui arditamente bisogna entrare per sciogliere la gran questione delle nostre strade ferrate.
   Quaudo io era al Miuistero dei Lavori Pubblici, fra i numerosi studi, che ordinai si facessero dal Commissariato generale delle ferrovie per conoscere le condizioni delle nostre strade ferrate, a line di avere gli elementi per poscia provvedere, feci compilare per provincie il movimento della gran ferrovia da Bologna a Lecce. Questa via transita per Provincie più o meno ricche di strade ordinarie, e per altre che quasi ne mancano affatto; e per una felice combinazione passato il Trouto, ed entrato nell'antico territorio napoletano, fra quella lunga serie di provincie, tutte poverissime di strade, ne trova uua, quella di Bari, come un oasi uei deserto, che n'ò mezzanamente fornita. Questo studio, che per estratto e compendiato qui riproduciamo iu parte, ci aprirà il campo ad utilissime deduzioni.
   ') A. Dumont, Des Trav. pub. dana leur» rapp. avec l'agric.. Guillaumin, 1847, pag. 126 e seg.