viabilità COMCITALE ............268
   nuove linee, massime delle isole, adoprererno quelle maz giori economie che sono possibili, io non dubito per verna modo, che fra pochi anni le sovvenzioni delle Società non abbiano ad essere cancellate dal Bilaucio dello Stato e che avremo completato questa prima rete del nostro sistema ferroviario. Non ci lasciamo spaventare dal presente per guisa da peggiorare maggiormente P avvenire. A me panche ò in nostra facoltà, se non ci difetti la prudenza e l'energia, di scioglier questa gravissima quistione delle ferrovie. E la sola via per scioglierla è quella di accrescere, come da principio dicevamo, il movimento dei viaggiatori e delle merci sulle nostre linee; che si risolve in queste due massime:  « Miglioramento della viabilità ordinaria »  « Miglioramento dell'amministrazione delle strade ferrate ». Questi debbono essere ora i nostri intendimenti. Ogni altra via, in cui entrassimo, o sarebbe illusoria, o peggiorerebbe le già tristissime condizioni attuali.- Se il riscatto delle ferrovie si consideri come un mezzo (acquistando il governo più libertà di azione ed ovviando ad alcune difficoltà) per pervenire a questi intendimenti, può essere accettabile; ma se ad altro non dovesse servire che a rimuovere alcune difficoltà, per gravi che sieuo, ed a lasciare nelle medesime, anzi in peggiori condizioni l'amministrazione delle strade ferrate, sarebbe la cosa la più funesta che mai potesse i-dearsi, sarebbe l'abbandono di tutte le ferrovie nou ancora costrutte, la rovina totale delle nostre tinanze e la maggiore sventura del paese. Io credo che uu governo possa benissimo amministrare una vasta rete di strade ferrate, ed il Belgio e la Prussia ce ne danno ottimi esempi; ma credo più fermamente che, se non muteremo radicalmente sistema uel-l'amministrazione generale dello Stato, farci ricadere addosso la gestione di quasi tutte le strade ferrate sarebbe la massima delle imprudenze. Prima di prendere un cosi grave provvedimento è d'uopo che si vegga chiaramente che ta-
   reino in avvenire. . ..
   Ndi abbiamo voluto qui toccar questa gran qu.st.om-delU- strade ferrate solo per rilevare, che resterà sempre .u-soluta finché non si provveda alla viabilità ordmana.