COlfDIZIONI DiLLA VIABILITÀ
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   costruzione delle strade delle difficoltà maggiori che in tutte le altre contrade d'Italia.
   Noi fin dal 1864 dicemmo nella Camera dei deputati: « se per fare 100.000 chilometri di strade, di cui abbiamo mestieri, dovremo spendere circa 5000 lire al chilometro, segueudo gli utili insegnamenti datici massime dalla Francia e dall'I nglii 1 terra, dovremo gravarci di circa 500 milioni; ma se invece delle 5000 lire spenderemo le lire 25.000, che ora si considera fra noi come il prezzo medio di un chilometro di strada, dovremo accingerci all'impossibile, cioè a spendere due miliardi e mezzo » *).
   Ma siccome dopo abbiamo avuto a persuaderci che non si sia universalmente compreso l'importanza di questa fondamentale riforma, così ci siamo indotti ora a riportarne fra i quadri uno iu cui si trovano descritte 3514 strade di grande comunicazione, iu tutti i dipartimenti della Francia, della lunghezza di 74.510 chilometri 2).
   Mancano all'Italia per perfezionare la sua viabilità ordinaria, cioè per aver non meno di un chilom. di strada per ogni chilom. quadrato di superficie, ehilom. 150.000 di strade. Per averne non meno di mezzo chilom. per ogni chilom. quadrato dovremo costruirne altri 61.443 chilom., e per averne non meno di un quarto di chilometro 22,754 3).
   Or dunque, a ragione di 5000 lire il chiloin., noi dobbiamo spendere per completare la nostra viabilità ordinaria l'ingente somma di L. 750.000.000
   Per aver non meno di mezzo chilometro di strada per ogni chilometro quadrato di superficie dobbiamo spendere L. 304.000.000.
   Per averne uu quarto di chilom. L. 113.000.000.
   ') Tornata ilei 21 maggio 1864.
   *) Quadro K. Vedi nel qnadro I la descrizione delle strade di grande comunicazione.
   3) Quadro N.
   Dobbiamo costruire altri centocinquanta mila chilometri di strade
   Spesa da fare, 750 milioni