Onorevoli Colleghi,
   10 non interpetrerò le nostre attribuzioni quali le descriveva Foratore che mi ha preceduto.
   Non credo che vi possa essere alcun progetto di legge che, per approvazione che abbia avuto in altro ramo del Parlamento, possa dirsi che venga pregiudicato al Senato.
   11 Senato ha sempre facoltà eli accettare, emendare o respingere qualunque siasi progetto di legge; e credo che per verun modo gli egregi uomini, che siedono al Governo, potrebbero rifiutarsi di accettare interpellanze e discussioni, quando il Senato a ciò li invitasse.
   La legge, che è sottoposta alle nostre deliberazioni, è di molta gravità; e non solo lo è per se stessa, ma anche più perchè ci rivela il sistema generale della polizia ferroviaria in Italia; ed è per fare alcune considerazioni generali su questo importantissimo tema del sistema ferroviario in Italia, o meglio come si spende la pubblica moneta, che io ho domandato la parola, e per cui reclamo dal Senato la massima indulgenza.
   Prima di ogni altra cosa per altro, ed affinchè il Senato possa meglio comprendere l'importanza che ha anche il progetto per se stesso, dirò che esso non importa la spesa di 52 milioni, ma bensì quella di cento milioni, come posso facilmente dimostrare.
   Ci si domanda la costruzione di altri 460 chilometri di strade ferrate in Sardegna, c}ie portano un onere sul bilancio