DI PANCRAZIO PALMA 389
Le altre strade secondarie potrebbero essere: da S. E-gidio per Oarufo, Nereto, Corropoli alla Salaria sul litto-rale; strada in parte fatta, ed in parte naturalmente rotabile. Altra da Colonnella per Controguerra e Corropoli a Nereto; da cui per S. Omero e Sellante, Torri d'i S. Atto o Si Mauro a Teramo. Altra da Montupagano per Cologha, Notaresco, Castellalto, Ganzano, Poggio a Teramo. Altra da Atri a Celiino ove si riunirebbe a quella da Teramo a Penne; e così nel resto della provincia. La precauzione di andare al termine attraversando altri comuni serve ad interessarne molti ad una stessa opera; né si deve badare a qualche allungamento di cammino, onde incontrare più paesi.
Ecco poi il metodo economico di tali strade. Si formano nei lati due piccole cavate, la terra delle quali gittata nel mezzo ed ajutata da altra presa ove si può, vi forma una convessità, da costringere le acque a scolare nei due fossetti; La forma di questi dev'esser tale che nell'interno sie-no una continuazione della curva della strada, e verso i terreni acljacenti, se sono superiori, formino un angolo di 45 gradi; ciò che basterebbe ad evitare gli smottamenti. Se nel dintorno si hanno pietre, si riuniranno nel centro, covrendole con terra, quando la ghaja non sia molto vicina. Con sì fatte cautele l'acqua piovana non potendosi fermare nel mezzo, questo ben presto s'insoderà. Necessitano però le trombe di scolo, le quali saran fatte a misura che se ne avranno i mezzi. Se questi saranno assolutamente scarsi possono essere rimpiazzate dai ponti rovesci, o sieno cavetti selciati di pietre. Tutta l'arte deve consistere in portar le strade nei terreni più sodi e nel fare i tagli a scarpa molto inclinata. Se s'incontrano piccole sorgenti, messe allo scoverto, scorreranno ne' fossi laterali senza danno. Tali vie non coverte di lapillo, non sono esenti da fango duranti le piogge e le nevi, ma basta un giorno di bel tem-to per asciugare il centro se è ben rilevato, e certamente vi si cammina di giorno e di notte senza il pericolo di una fogna che ingoi le vetture, o di un burrone che le rovesci. Costruite una volta han bisogno di manutenzione, non al-
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